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D'après les photos que j'ai ton ecu est de marque Rojo ce n'est pas une bonne nouvelle, car c'est un système d'injection très exotique. et il me semble qu'il n'existe pas de boîtier débridé.

Bonjour, Oui je confirme, celui là fonctionne avec tous les scooters Chinois 50cc 4T euro5 qui ont une injection Rongmao : https://www.boostycom.fr/pieces-racing-50cc-4t/2987-ecu-racing-efi-rongmao-scooter-chinois-euro5-gy6-139qmb.html

Salut, L'essence arrive bien au moteur ? La bougie est humide ?

Bonjour, Il faudrait nous faire une photo de ton ecu, ou de ton admission.

En regardant les flèches de la pompe a essence que je vends : https://www.boostycom.fr/pieces-jonway-gt-125/1226-pompe-a-essence-jonway-gt-125.html ton montage semble correct Cette pompe est prévue pour des scooters 125, alors je me dis que peut être la dépression d'un 50cc n'est pas suffisante pour faire fonctionner ce type de pompe. tu aurais une photo de la pompe d'origine ? Et tu as un lien de la pompe que tu as acheté ? c'est donné pour 125 ou pour 50cc ? Tu peux aussi tenter d'inverser la fixation de la pompe, de sorte que la sortie essence soit plutôt orientée vers le bas, on sait jamais.

Et le stator que tu as mis, est strictement identique à l'original ?

Le seul qui peut passer dessus, c'est le moteur du Sym orbit 2, moteur XS1P37QMA ou alors le même moteur venant de chez Longjia, le LJ1P37QMB (qui équipe largement les Orcal Arios, cavaro, Isca ...), c'est exactement le même celui là : https://www.boostycom.fr/moteur-xs1p37qma-sym/2925-moteur-neuf-complet-xs1p37qma-sym-crox-orbit-2-fiddle-3-peugeot-speedfight-50-4t.html

Bonjour, Prends un voltmètre et indique nous le voltage de ta batterie moteur éteint. puis même mesure, mais moteur allumé.

Salut, Le Arios a un moteur LJ1P37QMB (même moteur que le Sym orbit 2, mais fabriqué par Longjia ), Alain tu es sur que les pots mentionnés puissent aller dessus ?, j'ai un doute.

Bonjour, Je ne suis pas hyper calé en 2t, mais il me semble que pour du 2T 7.5gr, c'est très lourd, et que si tu veux de l'accélération il vaut mieux baisser le poids, et mettre inférieur à 6gr

C'est normal Chagre, le correcteur qu'a Alain est une nouvelle version pas encore en vente, celui que tu as, a 6 rampes, et 6 guides, mais avec la même courbe. On le voit sur la photo les 6 courbes identiques, et différentes de l'origine https://www.boostycom.fr/7895-thickbox_default/correcteur-de-couple-racing-50.jpg J'attends de finir l'ancien stock pour le remplacer par le nouveau.

Quand tu démarres, la roue arrière tourne toute seule sur béquille centrale ?

Salut, Ce que tu as enlevé, c'est le capteur de vitesse qui permet de brider le scooter à 45 km/h en l'absence de ce capteur, l'ecu se met en mode dégradé. ce qui explique ton voyant moteur qui signale l'absence de ce capteur. Donc tu devrais réessayer avec le capteur en place. En plus sur le Kisbee c'est une injection que je ne connais pas sur d'autres scooter, c'est de marque Mikuni. je ne pense pas que ca empêche le démarrage, mais dans le doute , réessaye avec le capteur.

Oui, moi quand je testais, la valeur était toujours la même, 14.45V Ca m'est arrivé que la batterie ne charge pas, car le fil vert qui va au régulateur ne faisait pas bien contact au niveau de la broche du régulateur.

Ben sur mon scooter, si la batterie est à plat, les clignotants ne fonctionnent pas, car alimentés uniquement par la batterie, sans passer par l'alternateur. donc en gros, batterie HS tout fonctionne , sauf les clignotants.