louean Posté(e) le 27 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 27 mars 2016 Bonjour à tous voilà j'ai un booster de 2004 70cc malossi sport fonte carburateur 21 DO Multivar avec 4g Pot doppler s3r courroie malossi kevlar Et donc pas plus que 70 a l heure gps très dessus , j'ai tout essayer au niveau embrayage ressort origine, blanc, jaune artek, rouge et bleu mais jveut même pasessayer .les ptit sava... La courroie ne monte pas à fond de variateur même avec des galet plus lourd j'ai actuellement casser la baa donc pour le coup c'est un cornet carburateur bien régler... Mis à part que le dernier quart du câble d accélération sert juste a le faire geuler Je ne sais plus trop sur quoi me pencher pour arriver au moins a un ptit 85 90 km/h Sans forcement changer la transmission ou j'ai mal fait le rodage ,pas d amorce j'ai regarder... Merci d avance Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
nathan 2917 Posté(e) le 27 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 27 mars 2016 ta esseye galets 4.5 ça me parrais léger la , esseye de retrouver une baa c'est que mieux Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
louean Posté(e) le 27 mars 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 mars 2016 (modifié) Salut je vais aller test... le ressort de pousséeee est celui d'origine j'ai un blanc sous la mais je le metrrais par la même occasion tu pense? sa n influera pas sur le vitesse juste sur le reprise il me semble ... Pour la baa j atend qu elle arrive... je me suis tromper c'est des galet de 4.5 Modifié le 27 mars 2016 par louean Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
louean Posté(e) le 27 mars 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 mars 2016 Baa changee et ressort blanc monter mieux que l origine quand même par contre tj 70 a l heure... la variation tourne nikel mise à part qu il me reste exactement 7mm avant d arriver en haut du variateur . Et fait vachement chaud la dedans vais faire en sorte d aeerer le bazar ! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
nathan 2917 Posté(e) le 27 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 27 mars 2016 il y a 1 minute, louean a dit : Baa changee et ressort blanc monter mieux que l origine quand même par contre tj 70 a l heure... la variation tourne nikel mise à part qu il me reste exactement 7mm avant d arriver en haut du variateur . Et fait vachement chaud la dedans vais faire en sorte d aeerer le bazar ! met jaune en poussée et met 4.5 ou 5gr dans le variateur , t'façon ce kit est bof 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
louean Posté(e) le 27 mars 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 mars 2016 il y a une heure, nathan 2917 a dit : met jaune en poussée et met 4.5 ou 5gr dans le variateur , t'façon ce kit est bof Le jaune artek me semble aussi dur que le malossi... je test tout de suite facon et comme tu dit , galet de 5gr . Je gagnerai qq mm sur le variateur peut être. Le kit je sais qu il est pas terrible j lai pris car le pro de mon cote n avait que celuis la sous la main , et moi trop impatient de replonger dans le scoot Sa fesais 10 ans... JJ j'ai foncer tete baissée , je compte passer en 70 alu mais pour du alldays je suis hesitant Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
nathan 2917 Posté(e) le 27 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 27 mars 2016 À l'instant, louean a dit : Le jaune artek me semble aussi dur que le malossi... je test tout de suite facon et comme tu dit , galet de 5gr . Je gagnerai qq mm sur le variateur peut être. Le kit je sais qu il est pas terrible j lai pris car le pro de mon cote n avait que celuis la sous la main , et moi trop impatient de replonger dans le scoot Sa fesais 10 ans... JJ j'ai foncer tete baissée , je compte passer en 70 alu mais pour du alldays je suis hesitant plus tu mets un ressort dur plus t'es galets sont lourd t'façon ba je roule tous les jours en 70 alu mono segment... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ninodu10150 Posté(e) le 27 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 27 mars 2016 il y a 13 minutes, louean a dit : Le jaune artek me semble aussi dur que le malossi... je test tout de suite facon et comme tu dit , galet de 5gr . Je gagnerai qq mm sur le variateur peut être. Le kit je sais qu il est pas terrible j lai pris car le pro de mon cote n avait que celuis la sous la main , et moi trop impatient de replonger dans le scoot Sa fesais 10 ans... JJ j'ai foncer tete baissée , je compte passer en 70 alu mais pour du alldays je suis hesitant Ressort de poussé jaune malossi galet 4,5 gr Verifie le bon état de ta courroie et de ton correcteur de couple si il s' ouvre correctement à la main en changeant ton ressort de poussé. Pot doppler s3r bien débridé partout ? Joint de pot et d' embasse neuf ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
louean Posté(e) le 27 mars 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 mars 2016 il y a une heure, ninodu10150 a dit : Ressort de poussé jaune malossi galet 4,5 gr Verifie le bon état de ta courroie et de ton correcteur de couple si il s' ouvre correctement à la main en changeant ton ressort de poussé. Pot doppler s3r bien débridé partout ? Joint de pot et d' embasse neuf ? Bon je reviens de test Ressort jaune galet de 5.5 j'ai gagné 2km/h Sur ma disrtance en vitesse max La courroie a ete changee en même temps que le kit il y a 800 km Pour le pot la bride n est pas a l entree c'est sur reste la soudure quand même que j'ai limer au max avec une lime ... me faudrai un dremel... Il y en a une ailleurs? j'ai changé le laine de roche rien vu dans la cartouche Les joint sont neuf et le correcteur fonctionne nikel je viens de regarder la variation roue lever rien de suspect ... Et avec des galet de 1gr plus lourd je gagne pas sur la montée de la courroie au variateur Le cdi peut bloque la vitesse? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
nathan 2917 Posté(e) le 27 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 27 mars 2016 il y a 11 minutes, louean a dit : Bon je reviens de test Ressort jaune galet de 5.5 j'ai gagné 2km/h Sur ma disrtance en vitesse max La courroie a ete changee en même temps que le kit il y a 800 km Pour le pot la bride n est pas a l entree c'est sur reste la soudure quand même que j'ai limer au max avec une lime ... me faudrai un dremel... Il y en a une ailleurs? j'ai changé le laine de roche rien vu dans la cartouche Les joint sont neuf et le correcteur fonctionne nikel je viens de regarder la variation roue lever rien de suspect ... Et avec des galet de 1gr plus lourd je gagne pas sur la montée de la courroie au variateur Le cdi peut bloque la vitesse? non cdi pas bridé esseye galets de 5gr et 4.5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
louean Posté(e) le 27 mars 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 mars 2016 4.5gr c'est ce qu il y avait au debut, en passant a 5.5 j'ai gagné un peu j entend aussi que le moteur va plus haut dans les tours ou c'est une impression... Je pense que essayer avec 5gr ne changera pas du coup Mettre plus lourd encore? Ou bien j'ai foirer mon rodage, ou bien a la limitte du possible sans changer la transmi si c'est sa . bien dessus quand même pour un 70 fonte Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
nathan 2917 Posté(e) le 27 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 27 mars 2016 il y a 1 minute, louean a dit : 4.5gr c'est ce qu il y avait au debut, en passant a 5.5 j'ai gagné un peu j entend aussi que le moteur va plus haut dans les tours ou c'est une impression... Je pense que essayer avec 5gr ne changera pas du coup Mettre plus lourd encore? Ou bien j'ai foirer mon rodage, ou bien a la limitte du possible sans changer la transmi si c'est sa . bien dessus quand même pour un 70 fonte au que si 0.5 gr ça change beacoup plus que tu ne croit , la transmi de booster est courte mais pas au point d'aller que a 70 quand même Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ninodu10150 Posté(e) le 27 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 27 mars 2016 il y a 32 minutes, louean a dit : Bon je reviens de test Ressort jaune galet de 5.5 j'ai gagné 2km/h Sur ma disrtance en vitesse max La courroie a ete changee en même temps que le kit il y a 800 km Pour le pot la bride n est pas a l entree c'est sur reste la soudure quand même que j'ai limer au max avec une lime ... me faudrai un dremel... Il y en a une ailleurs? j'ai changé le laine de roche rien vu dans la cartouche Les joint sont neuf et le correcteur fonctionne nikel je viens de regarder la variation roue lever rien de suspect ... Et avec des galet de 1gr plus lourd je gagne pas sur la montée de la courroie au variateur Le cdi peut bloque la vitesse? La bride a la cartouche du doppler s3r est celle là: ensuite galets 4,5 gr et ressort jaune malossi pas artek Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
louean Posté(e) le 27 mars 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 mars 2016 il y a une heure, ninodu10150 a dit : La bride a la cartouche du doppler s3r est celle là: ensuite galets 4,5 gr et ressort jaune malossi pas artek Okok bon bah j irais acheter le jaune malossi et remettre les 4.5gr on verra Par contre la bride si jouvre le cartouche c'est possible de pas le voire ?? j'ai rien vu du genre ! Mais je ne comprends pas je me voit mal gagner 10km/h avec juste le ressort jaune malossi... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ninodu10150 Posté(e) le 27 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 27 mars 2016 il y a 24 minutes, louean a dit : Okok bon bah j irais acheter le jaune malossi et remettre les 4.5gr on verra Par contre la bride si jouvre le cartouche c'est possible de pas le voire ?? j'ai rien vu du genre ! Mais je ne comprends pas je me voit mal gagner 10km/h avec juste le ressort jaune malossi... non mais 10kmh avec la bride en moins a la cartouche oui. Ensuite les galets et ressort c' est qui s' accordera le mieux avec ta configuration. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 27 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 27 mars 2016 j'ai monté ce kit sur un booster, Départ arrêté, 75 km/h sur 100m (compteur nacked) , kit coupleux ne pas le faire monter trop en régime en accélération sinon baisse de puissance. la vitesse sur 100m baisse avec des galets plus légers. pointe 105 compteur nacked et 110 en descente configuration= 70 malossi sport carburateur 17.5 pot yasuni R variateur/embrayage origine courroie malossi ressorts full jaune transmission secondaire 15/41 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
tomMpower Posté(e) le 28 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2016 Je ne cesse de le dire il est loin d'être le meilleur dans sa catégorie.... Le top perf black trophy ou polini sport fonte 70 sont plus performant.... Je pense que une transmission rallongé si tu veux garder se kit serais un bonne investissement, ou prend plus puissant athena Racing ou st6 mk2 ou autre .... 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 28 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2016 il y a 30 minutes, tomMpower a dit : Je ne cesse de le dire il est loin d'être le meilleur dans sa catégorie.... Le top perf black trophy ou polini sport fonte 70 sont plus performant.... Je pense que une transmission rallongé si tu veux garder se kit serais un bonne investissement, ou prend plus puissant athena Racing ou st6 mk2 ou autre .... il devrait quand même monter à 90/95 compteur 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
tomMpower Posté(e) le 28 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2016 (modifié) il y a une heure, JSP SCOOTER (tom67) a dit : il devrait quand même monter à 90/95 compteur Tu sait un pote je lui monte le même kit ! 4 jours après il me dit "oe jmarche au moins 100" lol arriver là avec ma configuration en 50 doppler s1f je lui et mis une pointe mon copain . Et la gars à des scoot en 77 bb, big evo, dt en top alu en se moment .... Et en arrivant chez il me fait "put1 y marche ton scoot (choqué)" Modifié le 28 mars 2016 par tomMpower Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
nathan 2917 Posté(e) le 28 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2016 il a rien dans la sac a haut régime ce kit coupleux et résistant c'est tout Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
louean Posté(e) le 28 mars 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2016 Yep salut! Merci pour vos réponse Je vais veriffier la cartouche ajd J essayerai d aller chercher le ressort jaune malo demain Tom quand tu dit 90 compteur le mien ne fonctionne plus je le fait avec un gps Tomtom^^ Sa coresond a quoi la diff entre gps et compteur scoot Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
nathan 2917 Posté(e) le 28 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2016 À l'instant, louean a dit : Yep salut! Merci pour vos réponse Je vais veriffier la cartouche ajd J essayerai d aller chercher le ressort jaune malo demain Tom quand tu dit 90 compteur le mien ne fonctionne plus je le fait avec un gps Tomtom^^ Sa coresond a quoi la diff entre gps et compteur scoot la compteur du scoot est pas fiable il te dit 10 15 20 km/h de plus suivant les compteur et les digital pire encore 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
louean Posté(e) le 28 mars 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2016 il y a une heure, nathan 2917 a dit : la compteur du scoot est pas fiable il te dit 10 15 20 km/h de plus suivant les compteur et les digital pire encore Bah sava alors je les fait alors les 90 compteur mdr Nan mais serieuseMent ça pourrait être normal alors le 70 gps avec ce kit , j'ai quand même une rude accélération il se leve tout seul pour le peut que je reste droit. Jprecise aussi que je fais pas loin des 90kg sa joue certainement Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 28 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2016 (modifié) non rien à voir, la vraie vitesse à laquelle roule les voitures, est basé sur leur compteurs. j'ai suivi un nacked à 110 voiture il était à 110 sur son compteur. c'est tout ce qui importe, GPS on s'en fou royalement si un e voiture te suit à 130, tu vas pas aller lui dire "en vrai" t'était à 110 LOL, c'est n'imp d'ailleurs j'ai un gps auto et ça se joue à 5kmh sur l'autoroute, mais en dessous de 100 c pareil à 2 km/h Modifié le 28 mars 2016 par JSP SCOOTER (tom67) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
nathan 2917 Posté(e) le 28 mars 2016 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2016 À l'instant, louean a dit : Bah sava alors je les fait alors les 90 compteur mdr Nan mais serieuseMent ça pourrait être normal alors le 70 gps avec ce kit , j'ai quand même une rude accélération il se leve tout seul pour le peut que je reste droit. Jprecise aussi que je fais pas loin des 90kg sa joue certainement oui mais tu devrait prendre les 100 compteur au moins avec ce kit la 70 il y a un souci ou alors le kit a rien dans le sac a ce point Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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