Fabsy Posté(e) le 5 mars 2021 Signaler Partager Posté(e) le 5 mars 2021 Bonjour ! Je dois bientôt changer mon haut moteur sur ma Rieju RS2 Matrix de 2005. J'hésite entre kit, un 50cc Top Perf homologué et un 80cc Watts. Lequel des deux serait le meilleur ? Pour un kit 80cc, faut-il changer son vilebrequin ou puis-je laisser celui d'origine ? J'ai un carburateur dell'orto PHBN 17,5, est-ce suffisant ? Les liens des kits : - 50 : https://www.la-becanerie.com/cylindre-culasse-d403-top-performances-am6.html - 80 : https://www.scootfast.net/catalog/product/view/id/88301/ Merci pour vos réponses ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 BENJI-3888 Posté(e) le 5 mars 2021 Signaler Partager Posté(e) le 5 mars 2021 il y a 25 minutes, Fabsy a dit : Bonjour ! Je dois bientôt changer mon haut moteur sur ma Rieju RS2 Matrix de 2005. J'hésite entre kit, un 50cc Top Perf homologué et un 80cc Watts. Lequel des deux serait le meilleur ? Pour un kit 80cc, faut-il changer son vilebrequin ou puis-je laisser celui d'origine ? J'ai un carburateur dell'orto PHBN 17,5, est-ce suffisant ? Les liens des kits : - 50 : https://www.la-becanerie.com/cylindre-culasse-d403-top-performances-am6.html - 80 : https://www.scootfast.net/catalog/product/view/id/88301/ Merci pour vos réponses ! Bonjour Si tu veux garder ton vilebrequin origine et ton carburateur 17.5 Prend le 50 top perf ou autre 50 sport fonte Le 80 watts c'est un 74 cc pareille que un top perf avec un carburateur 21 et vilebrequin renforcer par sécurité Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Fabsy Posté(e) le 6 mars 2021 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 mars 2021 D'accord merci pour ta réponse ! Je suis à 20 100 km avec ce haut moteur, je compte le changer, tu penses qu'il faudrait le changer rapidement ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 BENJI-3888 Posté(e) le 6 mars 2021 Signaler Partager Posté(e) le 6 mars 2021 Il y a 4 heures, Fabsy a dit : D'accord merci pour ta réponse ! Je suis à 20 100 km avec ce haut moteur, je compte le changer, tu penses qu'il faudrait le changer rapidement ? Tout dépend du dernier entretien haut moteur ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Fabsy Posté(e) le 7 mars 2021 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 mars 2021 Je l’ai acheté sur Leboncoin en juin 2019, je n’ai jamais changé le haut moteur. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 BENJI-3888 Posté(e) le 7 mars 2021 Signaler Partager Posté(e) le 7 mars 2021 Il y a 2 heures, Fabsy a dit : Je l’ai acheté sur Leboncoin en juin 2019, je n’ai jamais changé le haut moteur. Il avait combien de kilomètres en 2019 ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Fabsy Posté(e) le 7 mars 2021 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 7 mars 2021 Aux alentours des 8 000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 BENJI-3888 Posté(e) le 7 mars 2021 Signaler Partager Posté(e) le 7 mars 2021 Il y a 1 heure, Fabsy a dit : Aux alentours des 8 000 km Oula oui un piston tout neuf lui verais du bien avec joint haut moteur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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Fabsy
Bonjour !
Je dois bientôt changer mon haut moteur sur ma Rieju RS2 Matrix de 2005.
J'hésite entre kit, un 50cc Top Perf homologué et un 80cc Watts.
Lequel des deux serait le meilleur ? Pour un kit 80cc, faut-il changer son vilebrequin ou puis-je laisser celui d'origine ?
J'ai un carburateur dell'orto PHBN 17,5, est-ce suffisant ?
Les liens des kits :
- 50 : https://www.la-becanerie.com/cylindre-culasse-d403-top-performances-am6.html
- 80 : https://www.scootfast.net/catalog/product/view/id/88301/
Merci pour vos réponses !
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