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allumage pvl 2win


bryan01
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Question

Pièces en rapports :
80
Allumage rotor interne AM6 Stage6 R/T MK2 by PVL
Allumage rotor interne AM6 Stage6 R/T MK2 by PVL (514,00€)
514,00€
77
Allumage PVL Digital Rotor interne MBK Nitro Yamaha Aerox
Allumage PVL Digital Rotor interne MBK Nitro Yamaha Aerox (309,00€)
309,00€
Allumage PVL Analogique Rotor interne MBK Booster, Ovetto
Allumage PVL Analogique Rotor interne MBK Booster, Ovetto (219,00€)
219,00€
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1 réponse à cette question

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salut , le 2win n'est pas un pvl ,voilà la liste des calage des differant allumage (le 2 win n y est pas , trop recent) appel scootfast il te diron a combien le calé .

Réglages préconisés par BIDALOT pour pvl digital bidalot (ils restent identique au modèle PVL digital ancien modèle standard).
Course 39,20mm : de 5,8 a 6,2mm avant PMH

5.65 pour le pvl digital krd
5,8 pour le pvl digital krd sur Mk pro race
6.3 pour le pvl digital krd sur top alu course 44
6.8 pour le pvl 500 104 sur course 44
1.6 pour le pvl ana ( sur polini D50)
allumage pvl digi mrd/krd caller a 6.5 sur mhr team
pvl 500104 sur pro race : 6,4
pvl 500104 sur team :6,4
6.2 sur pvl digital krd en course 43 sur athena
pvl krd digital sur pro race xl course 45 ==> 6.6
pvl digital bidalot sur origine caler a 5.1

Réglages préconisés par BIDALOT pour pvl digital bidalot (ils restent identique au modèle PVL digital ancien modèle standard).
Course 39,20mm : de 5,8 a 6,2mm avant PMH
Course 40,00mm : de 5,8 a 6,2mm avant PMH
Course 42,00mm : de 6,2 a 6,6mm avant PMH
Course 43,00mm : de 6,4 a 6,8mm avant PMH
Course 44,00mm : de 6,6 a 7,0mm avant PMH
Course 45,00mm et 44,90mm : de 6,8 a 7,2mm avant PMH
Course 46,00mm : de 7,0 a 7,4mm avant PMH

gamme hpi :

3.3 a 4 pour le hpi digital
pro xl 45 le hpi digital est calé a 2,8

 

gamme italkit :
1.2 a 1.6 pour le italkit analogique

gamme mhr :

3.3 pour le mhr selectra ( jaune)
Top gris 44 sur du Malossi selectra : 3.5
3.8 Le malossi Mhr en course 44 sur top alu

gamme conti :

6.3 a 7.x pour le conti neutrino
5.5 neutrino sur origine
6,3 sur top alu
conti neutrino sur bidalot 70 course origine ==> 6.45
gamme polini:

polini sur pro race xl c 43 caler a 1.7


gamme MVT;

Premium:
sur course longue ou normal calé au MPH (=0)

Digital direct:
Première génération:
1.35/1.5mm avant le PMH

Seconde génération:
0.35/0.40mm avant le PMH


PVL :

- PVL Analogique : 1.0 à 1.4mm
- PVL KRD digital : 5.0 à 5.8mm

- PVL Stage6 :

Course 39.2-39.3mm :
Bielle 80mm : 3.20mm
Bielle 85mm : 3.17mm
Bielle 90mm : 3.13mm

Course 43mm :
Bielle 80mm : 3.57mm
Bielle 85mm : 3.53mm
Bielle 90mm : 3.49mm

Course 44mm :
Bielle 80mm : 3.68mm
Bielle 85mm : 3.63mm
Bielle 90mm : 3.59mm
Course 45mm :
Bielle 80mm : 3.78mm
Bielle 85mm : 3.73mm
Bielle 90mm : 3.69mm

- Pvl Bidalot factory :

course 39.2-40mm :
5.8 à 6.2mm

course 42mm :
6.2 à 6.6mm

course 43mm :
6.4 à 6.8mm

course 44mm :
6.6 à 7.0mm

course 44.9mm :
6.8 à 7.2mm

- Pvl digital bidalot et conti (500 104,105 500 54) : 5.6 à 6.4mm
- Pvl digaital externe : 0.0mm
POLINI :

- Induction frontal : 1.4mm.

SELETRA :

Malossi :

- Malossi MHR Scooter : 2.25mm.
- Malossi MHR mécaboîtes : 3.3mm.

Italkit :

- Iltakit analogique : 1.2 à 1.7mm.
- Italkit digital curva : 0.0mm (aligner rotor/stator au PMH du piston).

MVT :

- Digital Direct
RJ34-4 : 1.5mm
RJ34-3 : 0.35 mm
RJ34-7 : 0.40mm

- MVT Millenium : clavette dans le logement A
- MVT Millenium + Digimax : clavette dans le logement D

- MVT Premium : 0mm (au pmh)
- MVT Premium + Digimax : 1.3 mm

- MVT gp (ancien modèle plus vendu) rotor externe digital : 4.3mm

CONTI :

- CRX Neutrino : 6.0 à 7.0mm

HPI :

- digital : 3.7mm
course 45:3.2mm
Doppler :

 analogique : 1.5mm

- digital : 3.2mm

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