scooter mbk - yamaha Quel commodo pour booster 1999

[bluntman69]

Salut 

donc comme déjà dit , je me monte un spitro , par contre niveau esthétique je veux exactement le même boosteR qu’à l’époque 

 

du coup j’avais un booster spirit de 1999 /2000 

comme celui ci , avec une grosse grille pour protéger la face avant ( ça j’en veux pas je l’avais viré ) 

 

photo de le parking.fr 

javais les mêmes autocollants sur la coque arrière ( BOOSTER Spirit ) 

avec ce compteur , que j’ai acheté

, car sur le booster que j’ai acheté il est de 1996 donc compteur modèle avant celui ci 

 

aller voilà ma question car pas moyen de me souvenir des commodo …. 
 

es ce bien  ceux là ? 
 

 

 

 

merci 

Si un admin pouvait déplacer ce sujet dans le bonne section ( esthétique) 

merci 

Modifié le 5 juin 2022 par bluntman69

[bluntman69]

je pense plutôt que c'est ceux la de souvenir 

 

 

[Max Blackbird]

Regarde la couleur de la cosse sur le faisceau 

[bluntman69]

il y a 14 minutes, Max Blackbird a dit :

Regarde la couleur de la cosse sur le faisceau 

Ba de toute façon il va falloir que je modifie le faisceau pour adapter les commodo ainsi que le compteur 

mois le booster doit être de 1996 faut que je vérifie sur la plaque mines 

et j’ai acheté un compteur comme sur la photo si dessus alors qu’à la base il y avait celui ci , les cosses ne sont pas les mêmes, 

 

 

ou alors je me trouve un faisceau de 1999/2000

car il est sûr que les cosses des commodo ne seront pas les mêmes que le faisceau 

Modifié le 7 juin 2022 par bluntman69

[fred82000]

salut

sois tu change de faisceaux sois tu monte celui adapter pour ton faisceaux actuel 

sinon tu peux aussi adapter proprement mais il te faut ti connaitre en électricité

 

Modifié le 7 juin 2022 par fred82000

[bluntman69]

@fred82000

je suis en pleine recherche du faisceau pour les commodo que j’avais à l’époque ça peut paraître con , mais à par le moteur il ressemblera à 100% à celui que j’avais il y a 23 ans 

[jimmy@]

le commodo de la tof 2 est pour apret 2004 :phare/plein phare (2 ampoules à 2 position) , clignotant/klaxon .   le premier est pour ancien modele , lumiere on/off (1 simple ampoule). le reste est sur l'autre commodo .apret les cosses ça se change . tu as des shemas de faisseaux booster ? avec ça tu monte n'importe quel commodo sur n'importe quel faisseaux , même pour un nul en électric comme moi , c'est dire...

[bluntman69]

Sur mon booster de 1999 mon chibre a couper qu’il y avait une seul ampoule avec phare et plein phare 

Voilà une photo qui me rappel bien des souvenir photo de leboncoin 

 

[jimmy@]

il y a 3 minutes, bluntman69 a dit :

Sur mon booster de 1999 mon chibre a couper qu’il y avait une seul ampoule avec phare et plein phare 

sur les ancient quant tu demarais les lumiere ne s'allumais pas , falais pousser le bouton , sur les new tu ne peut même pas les etindre elle s'allume des que le moteur tourne , commodo 2 position , normal et plein phare. sur mon premier booster de 93 (full tambour , jante tole)  c'était comme ça. les rocket avais eux une petite veilleuse mais pas les booster.

[Max Blackbird]

il y a 4 minutes, jimmy@ a dit :

sur les ancient quant tu demarais les lumiere ne s'allumais pas , falais pousser le bouton , sur les new tu ne peut même pas les etindre elle s'allume des que le moteur tourne , commodo 2 position , normal et plein phare. sur mon premier booster de 93 (full tambour , jante tole)  c'était comme ça. les rocket avais eux une petite veilleuse mais pas les booster français 

Les suisses allemands par contre... 

[jimmy@]

il y a 6 minutes, Max Blackbird a dit :

Les suisses allemands par contre... 

comment ça ? à l'étranger ce n'est pas pareil ?

[bluntman69]

il y a 16 minutes, jimmy@ a dit :

sur les ancient quant tu demarais les lumiere ne s'allumais pas , falais pousser le bouton , sur les new tu ne peut même pas les etindre elle s'allume des que le moteur tourne , commodo 2 position , normal et plein phare. sur mon premier booster de 93 (full tambour , jante tole)  c'était comme ça. les rocket avais eux une petite veilleuse mais pas les booster.

Ah ok j’avais compris à l’envers 

dans tous les cas , les commodos que j’avais à l’époque c’est clairement ceux qui j’ai mis en photo en dernier sur le spirit bleu , je me débrouillerai pour modifier le faisceau en plus je pense avoir le bon schéma 

[jimmy@]

les shemas tu trouve sur le net.

https://www.google.com/search?q=schema+électrique+booster&client=firefox-b-d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwj06uHclZz4AhUkR_EDHR-hC1AQ_AUoAXoECAEQAw&biw=1826&bih=969&dpr=1

[Max Blackbird]

il y a 15 minutes, jimmy@ a dit :

comment ça ? à l'étranger ce n'est pas pareil ?

Ben certains modèles ont quelques différences vu les normes d homologations de chaque pays, perso j avais jamais vu de booster allemand, c'est spécial 

Photos piquées vite fait sur fb

il y a 14 minutes, bluntman69 a dit :

Ah ok j’avais compris à l’envers 

dans tous les cas , les commodos que j’avais à l’époque c’est clairement ceux qui j’ai mis en photo en dernier sur le spirit bleu , je me débrouillerai pour modifier le faisceau en plus je pense avoir le bon schéma 

On n en voit pas beaucoup de ces commodos la, je pense qu'ils ont du équiper les boosters 2 ou 3 ans, ils sont vite partis sur les commodos de rocket

[fred82000]

sur le net tu trouve tout jimmy ta bien aider du coup la modif peux ce faire sans souci 

[jimmy@]

ton commodo doit être les premier à avoir frein a disque,  bw's 95 avec jante à 6 baton en 10".

[bluntman69]

Alors là aucune idée 

je l’avais eu neuf pour mes 14 ans en 1999, après de là à savoir l’année de fabrication  
 

ouais les jantes dégeu