Le Booster X est un scooter commercialisé(e) par le constructeur français MBK jusqu'à 2012. Cette fiche regroupe les caractéristiques techniques, photos, tarif public et la cote de ce scooter 50cc MBK.
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- Prix de vente :
- Plus en vente depuis 2012
- Année de sortie :
- N.C.
Voici les principales caractéristiques techniques du MBK Booster X. Ces informations sont données à titre indicatif et peuvent être amenées à évoluer selon le cahier des charges de la marque MBK.
Moteur et performances
- Cylindrée :
- 49 cm3
- Motorisation :
- 4 Temps
- Embrayage :
- Automatique
- Refroidissement :
- Liquide (LC)
- Homologation / Normes :
- Euro2
- Consommation :
- N.C.
- Puissance maximale :
- N.C.
- Couple maximal :
- N.C.
- Vitesse maximale :
- 45 km/h
Châssis et équipements
- Poids à vide (hors pleins) :
- 82 kg
- Longueur :
- 1915 mm
- Hauteur de selle :
- 750 mm
- Réservoir d'essence :
- 4.5 L
Comparez avec d'autres scooters 50
Scooter System enregistre les prix des scooters 50 en concessions et dans les réseaux de vente. Cela nous permet de calculer la cote du véhicule, c'est-à-dire sa valeur sur le marché de l'occasion selon l'année de mise en circulation.
| Neuf | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 |
|---|
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Ces prix sont les tarifs officiels avec une décote annuelle basée sur un kilométrage moyen de 6000 km et une usure moyenne des pièces d'usure de 50%. Cette estimation est à faire évoluer en fonction de l'état du scooter 50 MBK à vendre ou acheter.
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Ce scooter 50cc est une base utilisée dans l'univers du Tuning. Voici une sélection de Booster X Tuning issus de notre base de données.
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Le Booster X est un scooter commercialisé(e) par le constructeur français MBK jusqu'à 2012. Cette fiche regroupe les caractéristiques techniques, photos, tarif public et la cote de ce scooter 50cc MBK.
Diesel ?? Aucun scooter ne tourne au Diesel, c'est SP95 ou SP98...
Quel type de carburant pour le booster x, diesel où essence, merci
Très bon scooter, avec un look rétro, maniable, tient bien la route.
De très bonnes perfs (85 km/h GPS) avec l'ajout d'un variateur Malossi et un filtre a air racing.
L'ajout d'une ligne racing ne lui procure pas un gain de puissance important mais un bruit magnifique qui ressemble à un gros mono.
Un seul petit défaut : l'amortisseur arrière trop moue.
En bref un scooter hors du commun qui marche très bien et qui consomme peu.
Pour ne pas le détruire davantage il faut faire des pauses refroidissement.
Que faire pour réparer ce MBK booster X qui chauffe le voyant s'allume après peu de route. Il ne fume pas et marche plutôt bien.
Le MBK booster X chauffe grosse facture à MBK Toulouse et rien à faire ça chauffe toujours.
Mon dieu kel horreur
Il est trop laid ce truc, la premiere fois que j'ai vu ça sur la route vu la taille de l'arriere j'ai cru que cété un electrique... bref jamais j'acheterai ça moi
J'aime trop c'est trop bien se truc trop facile pour cabrer voila il m'érite 20 !!