Le K-PW 50 est une à boîte commercialisé(e) par le constructeur taïwanais Kymco depuis 2013. Cette fiche regroupe les caractéristiques techniques, photos, tarif public et la cote de cette 50 à boîte Kymco.
Le Kymco K-PW 50 figure au catalogue des 50 à boîtes proposé(e)s par le constructeur Kymco.
En attendant un essai complet de cette 50 à boîte par l'un de nos journalistes spécialisé, nous vous invitons à consulter la liste des données techniques ci-dessous.
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- Prix de vente :
- 1 599 € TTC
- Année de sortie :
- 2013
Voici les principales caractéristiques techniques du Kymco K-PW 50. Ces informations sont données à titre indicatif et peuvent être amenées à évoluer selon le cahier des charges de la marque Kymco.
Moteur et performances
- Cylindrée :
- 49.9 cm3
- Motorisation :
- 4 Temps
- Embrayage :
- 4 vitesses
- Refroidissement :
- Par air forcé (AC)
- Homologation / Normes :
- Euro2
- Consommation :
- N.C.
- Puissance maximale :
- 1.5 kW à 6500 tr/min
- Couple maximal :
- 2.5 Nm à 4000 tr/min
- Vitesse maximale :
- 45 km/h
Châssis et équipements
- Poids à vide (hors pleins) :
- 100 kg
- Longueur :
- 1940 mm
- Hauteur de selle :
- 800 mm
- Réservoir d'essence :
- 4.5 L
Comparez avec d'autres 50 à boîtes
Scooter System enregistre les prix des 50 à boîtes en concessions et dans les réseaux de vente. Cela nous permet de calculer la cote du véhicule, c'est-à-dire sa valeur sur le marché de l'occasion selon l'année de mise en circulation.
| Neuf | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 |
|---|
1 599 € | 1 423 € | 1 247 € | 973 € | 759 € | 592 € | 462 € |
Ces prix sont les tarifs officiels avec une décote annuelle basée sur un kilométrage moyen de 6000 km et une usure moyenne des pièces d'usure de 50%. Cette estimation est à faire évoluer en fonction de l'état de la 50 à boîte Kymco à vendre ou acheter.
Recherchez la cote d'autres 50 à boîtes Kymco
Cette 50 à boîte est une base utilisée dans l'univers du Tuning. Voici une sélection de K-PW 50 Tuning issus de notre base de données.
Tous les Kymco K-PW 50 Tuning
Le K-PW 50 est une à boîte commercialisé(e) par le constructeur taïwanais Kymco depuis 2013. Cette fiche regroupe les caractéristiques techniques, photos, tarif public et la cote de cette 50 à boîte Kymco.
Véhicule qui met en danger son utilisateur dans toutes les côtes (10/16 kmh max), et si vous devez vous arrêter pour un feu ou un arrêt de bus, vous devrez repartir à la poussette sur le trottoir.
Le duo est impossible, à deux dessus lorsque l'on accélère elle bouge à peine.
En ville on roule en 1ère et seconde car les autres vitesses font ralentir !!!
Position de conduite à revoir pour les grands gabarit, le guidon arrive dans les genoux et est beaucoup trop bas (on a l'impression que l'on va tomber en avant au freinage).
1.5kW c'est ridicule pour un 50 à boîtes. le problème n'est pas tant le "4 temps" mais la puissance et le couple qui doivent être d'un niveau acceptable, moins de 2.5kW et 3 N.m en plus d'un refroidissement par air forcé, zapper, l'engin sera un veau même débrider il peineras et vous vous mettrez en danger en périphérie.
Je pense a acheter cette moto mais je prends souvent des passagers et j'aimerais savoir avec un passage de poids moyen (60 kg) quelle vitesse max je peux espérer avoir ?
Un sympa petit 50. La partie cycle est robuste, bon freinage avant, un peu mou arrière. Agréable à conduire, malgré un amortisseur arrière très dur, et le passage des vitesses difficile ( à comparer à une moto à embrayage). Selon votre taille prévoyez une modeste réhausse du guidon. A regretter : aucun emplacement, même minime, de rangement (chasuble jaune...). On arrive à caser un antivol au milieu du cadre, mais attention aux durites et cables.
La vitesse maximale indiquée ici est 45 km/h, sauf que la mienne non débridée monte à 54-55 km/h en ligne droite (même sans le vent dans le dos âº)
Tu peux tenir 200km avec le plein
Bonjour,
Je suis en train de me renseigner pour offrir une Kymco k-pw 50 a mon fils et j'ai un peu de mal à trouver des réponses.. Pourriez vous m'aider ??
Le réservoir de seulement 4,5 litres me fait un peu peur...
Combien de km peut on faire avec le plein ?? (Bridé et débridé => je suis pas fou... Un jour il va débrancher le fil !!!)
Est ce que ce genre de moto est assez maniable pour un débutant ???
Merci de vos réponses
Pour les modif sur un 4 tes le pot ne fera rien gagner apres il y a des cartouche dirt pour le fun sympa et pour le bruit ou pot carenzi
augmenter une dent du petit pignon et débrider au cdi ou un racing
coter carbu pipe et boite a aire tu peu modifier pour libérer la bride est surtout a la pipe
pour atteindre un 70 km h
google est ton amie pour les pièces
certain kit 88 pour les plus sauvage mes sa rendra pas une foudre de guerre a wheeling
Bonjour j'aimerais savoir comment gagner de la vitesse avec la Kymco kp-w sans acheter de pièce appart un pot
Quelques conseils pour aller plus vite ?
Merci
Je voudrais juste savoir si pour ce genre d'utilisations elle est adaptée et ce que t'en penses
Euh, il y a une question là ? Je ne comprends pas ton intervention Max !
Sur route pour aller à mon lieu de travail sur une distance d'environ 15 mn en voiture et je suis débutant je vais bientôt passer mon BSR
@Max : ta question ne veut rien dire, bien par rapport à quelle utilisation ? Quel conducteur ? Sur quels types de trajets ? Bref, sois plus précis !
Je voudrai savoir si elle est vraiment bien sans la débrider...