Voici la fiche de présentation du 103 SPX Spike, mobylette Peugeot appartenant à Brele-103.sky. Vous trouverez ci-dessous toutes les informations sur ce cyclomoteur Tuning : configuration moteur, pièces esthétiques et de la partie-cycle, photos ou encore vidéo...
Voici les photos rattachées au Peugeot 103 SPX Spike. Vous pouvez zoomer en cliquant sur celles qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer d'une image à l'autre avec les touches gauche et droite du clavier.
Pour en voir plus, visitez le site de Brele-103.sky : brele-103.skyrock.com
Voici l'ensemble des pièces moteur présentes sur le Peugeot 103 SPX Spike. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Pot d'échappement Ninja G3 à rotule
Variateur Bidalot G1J/G2J à masselottes
Carburateur Dell'Orto PHBG 17,5
Filtre à air Tun'R cornet à grille
Pipe d'admission Polini Evolution courte
Boîte à clapets Polini Evolution
Poulie d'origine
Courroie renforcée Top Performances
Cylindre 50 cm3 Polini Evolution ACBas-moteur d'origine préparé(e)
Vilebrequin Giraudo Competition
Cage à aiguilles Top Performances renforcéeAllumage d'origine
Bougie NGK B7ESVoici l'ensemble des pièces Tuning et de châssis présentes sur le Peugeot 103 SPX Spike. Pour obtenir des infos sur une pièce, vous pouvez cliquer sur sa photo.
Ce Peugeot 103 SPX n'est peut-être pas homologué pour circuler sur la voie publique. Nous ne pouvons pas garantir que Brele-103.sky, à qui appartient ce cyclomoteur Peugeot, respecte la législation. Nous vous rappelons toutefois que l'utilisation de mobylettes débridé(e)s ou gonflé(e)s est interdite sur route ouverte. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des informations contenues dans cette page.
Copyright ©Scooter System 2001-2025.
testmax
Salut, est-ce que ton pot frotte contre le support d'origine sur le bras oscillant pour la béquille latérale d'origine ?